MotorStorm Pacific Rift

Après un MotorStorm qui a séduit bien des amateurs de jeux de course, Evolution Games a voulu remettre le couvert avec un deuxième opus censé corriger les défauts de son prédécesseur. Des environnements plus variés, un multijoueur en ligne et en local, un mode solo plus complet, les promesses ne manquaient pas et elles paraissaient fort alléchantes. Maintenant que le titre fait ses premiers tours de roues dans nos contrées, il est l’heure de voir si les développeurs n’ont pas fait qu’émettre de belles paroles et si ce MotorStorm : Pacific Rift représente un investissement que tout bon amateur du genre se doit de faire.

Du désert au paradis…

Après Monument Valley et ses déserts à perte de vue, la licence nous propose un petit voyage pour nous rendre sur une île du Pacifique pour quelques courses endiablées. Ce changement de décor n’est pas totalement anodin puisqu’il permet de pallier le manque de diversité, au niveau des parcours, du premier volet. Ainsi, on peut faire rugir son moteur dans des petits coins de paradis proposant des environnements riches, détaillés, divers et extrêmement enchanteurs. D’ailleurs, cette orientation artistique joue sur la progression du mode Festival (carrière). En effet, celui-ci, plus complet que celui du premier épisode, propose de courir sur quatre zones différentes symbolisant chacune un des quatre éléments (terre, air, feu et eau). En plus des courses classiques, on retrouve quelques défis demandant de terminer avant le temps imparti, de survivre à plusieurs éliminations ou encore d’éviter d’avoir plus d’un certain nombre d’accidents.

Si certains se lasseront rapidement de ce mode carrière, qui oblige tout de même à varier les zones de jeu pour progresser et surtout avoir différentes sensations pour éviter toute monotonie, il faut bien avouer que les amateurs de MotorStorm seront comblés. Le mieux, c’est que les développeurs ont vraiment pris en compte les remarques faites sur leur premier essai pour corriger quelque peu le tir avec ce second opus. Ainsi, on retrouve d’autres modes de jeu permettant de conduire pour le plaisir, de faire quelques « contre-la-montre » ou de profiter des joies du multijoueur. Si le jeu en ligne n’a que très peu évolué, même s’il reste un bon divertissement, on est ravi de voir qu’il est enfin possible de jouer en local, et ce jusqu’à quatre ! Bien entendu cela n’est pas sans sacrifice puisque le titre perd légèrement de sa superbe pour offrir une fluidité à toute épreuve.

Prudence sur la route ?

Dans l’ensemble MotorStorm Pacific : Rift reste l’un des plus beaux jeux du genre puisqu’il offre des niveaux superbement modélisés et très détaillés, une profondeur de champ qui fait vraiment plaisir et des graphismes qui ne laissent pas les yeux indifférents. Dommage que les développeurs n’aient pas pris un peu plus de temps pour mettre à niveau les textures des sols qui sont bien souvent en deçà du reste, une sorte de tache sur cette toile idyllique. Le tout est accompagné par une bande sonore assez discrète qui propose tout de même plus d’une quarantaine de titres, il y en a quasiment pour tous les goûts, au risque parfois de ne pas vraiment coller avec l’univers du soft. Au niveau des regrets, on note la présence de seulement deux vues différentes. C’est peu, surtout comparé à tous les autres jeux du genre qui en proposent généralement le double. Pour compenser, le titre propose un level design remarquable qui permet, comme dans le premier volet, d’emprunter différents chemins pour relier le point de départ à celui de l’arrivée. A cela il faut rajouter la prise en compte de la détérioration du terrain, notamment au niveau des endroits boueux qui, au fur et à mesure des passages, deviennent de véritables patinoires pour les véhicules légers.

Les bonnes bases du premier volet ont donc bien été reprises et on a encore le droit à des courses aux tracés ingénieux avec différents véhicules, allant de la moto au Monster Truck (l’une des nouveautés) en passant par le quad, le buggie, la camionnette, le 4x4 ou encore le semi-remorque. Même si le soft est tout ce qu’il y a de plus arcade, les différents engins ne réagissent pas de la même manière et tous présentent des avantages et des inconvénients. Reste que cela n’est pas vraiment nouveau et qu’en terme de gameplay, on retrouve tout ce qui a fait les joies du premier volet, que ce soit en termes de sensations de vitesse, de fun, de prise en main, de jouabilité, etc. La seule véritable évolution de cet aspect-là résidant dans la gestion de la jauge de turbo. En effet, dans MotorStorm, on était obligé d’attendre que celle-ci se vide un peu, voire complètement, pour remettre les bouchées doubles. Si Pacific Rift reprend bel et bien ce concept, il y apporte une petite touche non négligeable : la possibilité de refroidir la jauge pour la faire retomber rapidement à zéro ou de la geler en étant en contact avec de l’eau (arrosage, flaques, cascades, etc.). Une idée fort sympathique qui apporte une légère teinte de réflexion lors des parties, du moins si le joueur sait vraiment où il va puisque la diversité et la richesse des environnements ne permet pas toujours de bien distinguer les différents chemins possibles. Du coup on ne sait pas forcément sur quelle route on s’engage et on essaie de revenir sur les sentiers battus comme on peut pour éviter une mauvaise cascade ou un petit rocher (ou autre élément de décor) qui traîne par là. Mais avec un peu de pratique ce petit souci est vite oublié.

Point complet

On a adoré : + Diversité des environnements + Différents véhicules + Le système de refroidissement du turbo + Toujours aussi fun et grisant + Enfin du multijoueur en local + Fort joli…

On n'a pas aimé : - Mais les textures au sol sont en deçà - Seulement deux vues différentes - Tracés pas toujours bien visibles - Peu de nouveautés en terme de gameplay

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Article publié le 09-12-08 par Vincent P.